Пневмосидіння для тракторів John Deere, Case, New Holland, Claas, МТЗ, JCB та Manitou — як правильно вибрати Cametet

Пневмосидіння Cametet для тракторів і комбайнів: як вибрати сидіння для John Deere, Case, New Holland, Claas, МТЗ, JCB і Manitou

Коли трактор або комбайн працює кілька годин на день, сидіння може здаватися просто ще однією деталлю кабіни. Але коли оператор проводить за кермом 8–10 годин, а в сезон і довше, різниця між звичайним сидінням і правильно підібраним сидінням із якісною підвіскою відчувається дуже швидко.

Нерівності поля, вібрація, удари та постійне розгойдування передаються на тіло оператора протягом усього робочого дня. Саме тому хороше сидіння — це не просто красивий елемент кабіни і не «дорогий аксесуар». Це нормальне робоче місце людини, яка щодня проводить у техніці більшу частину дня.

В Avtogradus ми продаємо сидіння Cametet для тракторів, комбайнів та спецтехніки і постійно бачимо одну й ту саму ситуацію: клієнт спочатку бере одне сидіння на конкретний трактор, встановлює його, оператор працює кілька днів — після цього господарство телефонує і замовляє ще одне на іншу машину.

Для нас це один із найкращих показників якості. Людина вже оцінює сидіння не по фотографії, не по рекламі і не по опису в інтернеті, а безпосередньо в роботі.

Чому трактористи переходять на пневмосидіння

Причина насправді дуже проста.

Коли люди телефонують нам щодо пневмосидіння, ми часто чуємо приблизно одні й ті самі фрази:

«Спина вже не витримує».
«Цілий день у полі — так натрясе, що ввечері ледве виходиш».
«Старе сидіння вже взагалі не працює».
А хтось жартує: «Там уже всі печінки повідбивало».

І це набагато краще пояснює призначення пневмосидіння, ніж будь-який рекламний текст.

Тракторист не сидить у кабіні дві години. У сезон техніка може працювати з ранку до вечора. І весь цей час оператор відчуває нерівності поверхні, удари та вібрацію.

Пневматична підвіска потрібна для того, щоб значну частину цих коливань відпрацьовувало сидіння, а не людина.

При цьому пневмосидіння не потрібно купувати тільки тому, що воно дорожче або сучасніше. Головне — правильно підібрати його під конкретну техніку, кабіну та умови роботи.

Grand-9A і Grand-9B — популярний варіант для великої кабіни

Одними з найпопулярніших моделей у нашому асортименті є Cametet Grand-9A та Grand-9B.

Grand-9A має каталожний номер 69905-55.
Grand-9B — 69906-66.

Ці сидіння підбирають для John Deere, Case, New Holland, Claas, МТЗ та іншої сільськогосподарської техніки, якщо дозволяють розміри кабіни та база кріплення.

І тут часто виникає питання: у чому різниця між Grand-9A і Grand-9B?

Все набагато простіше, ніж здається.

Grand-9A має два підлокітники.

Grand-9B — без правого підлокітника.

В іншому це дуже близькі за конструкцією сидіння. Варіант Grand-9B зручний для техніки, де справа від оператора знаходяться важелі, джойстик або інші органи керування і правий підлокітник може просто заважати.

Grand-9A та Grand-9B мають пневмопідвіску та вбудований компресор 12 В. Тобто для роботи пневмопідвіски не потрібно підключати сидіння до штатної пневмосистеми трактора.

Це особливо зручно, коли старе механічне сидіння змінюють на пневматичне.

Але є важливий момент: Grand-9 не потрібно купувати тільки тому, що в описі написано «для МТЗ».

МТЗ бувають із різними кабінами.

І це принципово важливо.

Grand-8A — JCB, Manitou, МТЗ з польською та малою кабіною, Т-25

Cametet Grand-8A, каталожний номер 69908-88, — більш компактне пневмосидіння.

Перш за все цю модель підбирають для JCB та Manitou, але на практиці Grand-8A став дуже вдалим рішенням і для іншої техніки, де простір у кабіні обмежений.

Зокрема, ми рекомендуємо Grand-8A для:

МТЗ з польською кабіною;
МТЗ з малою кабіною;
Т-25;
JCB;
Manitou.

Чому на МТЗ із малою або польською кабіною ми часто рекомендуємо саме Grand-8A, а не Grand-9?

Через висоту.

У таких кабінах платформа, на яку встановлюється сидіння, розташована значно вище. Якщо поставити туди високе пневмосидіння, оператор також підніметься вище і може сидіти занадто близько до стелі.

І тут уже не має значення, наскільки хороше саме сидіння. Якщо воно неправильно підібране по висоті — працювати буде незручно.

Саме тому компактний Grand-8A для малої або польської кабіни МТЗ часто є набагато правильнішим рішенням.

Це хороший приклад того, чому сидіння потрібно підбирати не просто «на трактор МТЗ», а під конкретну кабіну.

Grand-7A та Grand-7B для John Deere, Case, New Holland і Claas

Ще одна популярна серія Cametet — Grand-7.

Grand-7A має каталожний номер 69903-33.
Grand-7B — 69904-44.

Ці моделі застосовуються на сільськогосподарській техніці John Deere, Case, New Holland, Claas та інших машинах із відповідними розмірами кабіни та кріплення.

Grand-7A має пневматичну підвіску, вбудований компресор 12 В, регулювання положення сидіння та підлокітники.

Це хороший варіант для тих, хто хоче перейти зі звичайного механічного сидіння на пневматику без необхідності підключатися до штатної пневмосистеми техніки.

У лінійці Cametet існують різні виконання сидінь, тому зовнішньо схожі моделі можуть відрізнятися комплектацією. Саме тому перед замовленням краще уточнити, що конкретно потрібно оператору і яка система встановлена на техніці.

Grand-2A — пневмосидіння з датчиком присутності оператора

Cametet Grand-2A, каталожний номер 69900-00, також використовується на імпортній сільськогосподарській техніці.

Його підбирають для John Deere, Case, New Holland, Claas, Fortschritt, Laverda, Massey Ferguson та інших сумісних машин.

Одна з особливостей Grand-2A — датчик присутності оператора.

Для техніки, де цей функціонал використовується системою керування або безпеки, це може бути важливим моментом при заміні штатного сидіння.

Також модель має пневматичну підвіску, компресор 12 В, регулювання положення та підлокітники.

Grand-10A — пневмосидіння без окремого компресора

Окремо варто звернути увагу на Cametet Grand-10A.

На відміну від Grand-7, Grand-8 або Grand-9 із вбудованим компресором, Grand-10A розрахований на підключення до штатної пневмосистеми техніки.

Це важлива різниця.

Якщо на тракторі або комбайні вже є штатна система стисненого повітря, немає необхідності встановлювати в сидіння окремий електричний компресор.

Таке рішення може застосовуватися на John Deere, Case, New Holland, Claas та іншій техніці відповідної комплектації.

Тому перед покупкою Grand-10A потрібно обов'язково перевірити, чи є на вашій машині можливість підключення сидіння до пневмосистеми.

А що робити, якщо пневмосидіння не потрібне?

Не кожному трактору і не кожному клієнту потрібна саме пневматика.

У лінійці Cametet є також механічні сидіння серії MINOR.

Наприклад:

MINOR-1A;
MINOR-2A;
MINOR-2AH з підігрівом;
MINOR-1AH з підігрівом;
MINOR-3A для JCB та Manitou.

Механічне сидіння може бути хорошим рішенням для техніки, де потрібна нормальна амортизація, але немає необхідності встановлювати пневмопідвіску.

Механічна система простіша за конструкцією і не потребує компресора для роботи підвіски.

А моделі з підігрівом особливо цікаві для техніки, яка працює восени, взимку або ранньою весною.

Як правильно підібрати сидіння на трактор або комбайн

Одна з найпоширеніших помилок — купувати сидіння тільки за маркою техніки.

Наприклад:

«Мені потрібно пневмосидіння на МТЗ».

Цього недостатньо.

МТЗ може бути з великою кабіною, малою кабіною, польською кабіною або вже переробленою основою під інше сидіння.

Так само John Deere, Case, New Holland, Claas, JCB та Manitou мають десятки різних моделей і варіантів кабін.

Тому правильний підбір починається не з красивої фотографії, а з замірів.

Перед покупкою бажано перевірити:

загальну ширину місця під сидіння;
висоту від платформи до стелі;
глибину кабіни;
розміри основи старого сидіння;
відстань між отворами кріплення по центрах;
розташування важелів та джойстиків;
наявність штатної пневмосистеми;
напругу живлення, якщо використовується вбудований компресор;
чи потрібні оператору два підлокітники.

Особливо важливими є розміри кріплення.

Ми регулярно робимо для клієнтів заміри конкретних сидінь: показуємо габаритні розміри, розміри основи та відстані по центрах кріпильних отворів.

Якщо кабіна нестандартна або попереднє сидіння вже встановлювали через перехідну плиту, краще спочатку все переміряти.

Тканина чи штучна шкіра?

Ще одне питання, яке часто виникає при виборі сидіння — матеріал.

Тут немає одного варіанта, який буде найкращим абсолютно для всіх.

Тканину багато операторів вибирають для тривалої роботи, особливо в теплу пору року.

Штучна шкіра практична в догляді, її простіше очищати від пилу та забруднень.

Але при виборі потрібно дивитися не тільки на матеріал.

Важливі форма подушки, ширина сидіння, підтримка спини, положення підлокітників, висота та робота самої підвіски.

Чому хороше сидіння — це вклад у нормальні умови роботи

Тракторист, комбайнер або оператор навантажувача проводить на своєму робочому місці значну частину дня.

Тому дивно вкладати великі кошти в ремонт двигуна, коробки, гідравліки, шини та навісне обладнання, але при цьому роками залишати оператору старе сидіння, яке вже практично не амортизує.

Сидіння не збільшить потужність двигуна і не зробить трактор швидшим.

Але воно безпосередньо впливає на те, в яких умовах людина проведе наступні 8, 10 або 12 годин роботи.

Саме тому ми кажемо просто:

Хороше сидіння — це не понти. Це вклад у нормальні умови роботи оператора.

Повторні замовлення — найкращий відгук

Для нас найкраща реклама пневмосидінь Cametet — повторні замовлення.

Особливо добре це видно по фермерських господарствах і підприємствах.

Спочатку купують одне сидіння.

Ставлять його на трактор.

Оператор працює.

Проходить кілька днів — і нам телефонують:

«Давайте ще одне на другий трактор».

Потім ще одне.

І це набагато показовіше за будь-який рекламний текст, тому що друге сидіння людина купує вже після реального досвіду експлуатації першого.

При цьому наше завдання — не продати найдорожчу модель.

Наше завдання — підібрати те сидіння, яке нормально стане саме у вашу кабіну.

Бо можна купити чудове пневмосидіння, але якщо воно виявиться занадто високим, широким або буде заважати важелям керування — задоволення від такої покупки не буде.

Яке сидіння Cametet вибрати?

Для великої кабіни МТЗ, John Deere, Case, New Holland, Claas та іншої техніки часто розглядають Grand-9A або Grand-9B.

Якщо справа розташовані органи керування і правий підлокітник заважатиме — варто звернути увагу на Grand-9B.

Для JCB і Manitou, а також МТЗ із малою або польською кабіною та Т-25 часто краще підходить компактний Grand-8A.

Для імпортної сільгосптехніки також є Grand-7A, Grand-7B, Grand-2A та інші виконання.

Якщо техніка вже має штатну пневмосистему — можна розглядати Grand-10A.

Якщо пневматика взагалі не потрібна — є механічні сидіння Cametet MINOR, у тому числі моделі з підігрівом.

Але це лише загальні рекомендації.

Правильний вибір робиться після того, як ми розуміємо конкретну модель техніки, тип кабіни та розміри місця встановлення.

Чому купують сидіння Cametet в Avtogradus

Ми не просто виставляємо сидіння на сайті.

Ми працюємо з ними постійно: розпаковуємо, перевіряємо, підключаємо пневмопідвіску, показуємо роботу компресора, робимо заміри та знімаємо додаткові фото або відео для клієнтів.

Перед відправкою можемо перевірити конкретне сидіння та ще раз звірити основні розміри.

Працюємо як із приватними покупцями, так і з фермерськими господарствами та підприємствами.

Avtogradus є платником ПДВ, тому працюємо з юридичними особами та надаємо необхідні документи.

Знаходимося в Києві.

Відправляємо сидіння по всій Україні.

У продажу є пневматичні та механічні сидіння Cametet для John Deere, Case IH, New Holland, Claas, МТЗ, Т-25, JCB, Manitou, Massey Ferguson, Laverda, Fortschritt та іншої сільськогосподарської і спеціальної техніки.

Не впевнені, яке сидіння підійде саме вам?

Не потрібно вгадувати.

Надішліть нам модель трактора, комбайна або навантажувача, фотографію старого сидіння та, за можливості, розміри кріплення.

Ми звіримо їх із сидіннями, які маємо, і допоможемо підібрати модель, яка нормально стане у вашу кабіну.

Контакти для замовлення:
068 088 79 35
050 106 72 52
063 767 56 56 (Viber)

Avtogradus — підберемо сидіння під вашу техніку, а не просто продамо те, що є на складі.